A.P. Møller-Mærsk køber Hongkong-baserede LF Logistics for 3,6 mia. dollar.

Det oplyser selskabet onsdag morgen, efter rygtet begyndte at svirre over natten.

Dermed tager Mærsk endnu et skridt i den igangværende transformation, hvor selskabet arbejder for at kontrollere en større del af forsyningskæden selv. Det indebærer flere aktiviteter på land som supplement til søfragten, der fortsat klart udgør størstedelen af forretningen. Mærsk bevæger sig lige nu i retningen af et overskud på over 100 mia. kr. efter skat for året.

Mærsk overtager med aftalen 100 pct. af selskabet, der er ejet af Li & Fung og Temasek Holdings.

VENTER OMSÆTNING OVER 1 MIA. DOLLAR I OPKØB

LF Logistics' forretningsområder er primært logistikydelser til kunder i Asien og Stillehavsområdet inden for forretningsområderne In-Country Logistics (ICL) og Global Freight Management (GFM), fremgår det af en meddelelse fra Mærsk.

Opkøbet omsatte i 2020 for 1,3 mia. dollar, mens det justerede driftsresultat, EBITDA, endte på 235 mio. dollar. LF Logistics ICL-forretning ventes i år at levere et justeret driftsresultat, EBITDA, på 250 mio. dollar, mens omsætningen ventes at lande i nærheden af 1 mia. dollar, fremgår det af meddelelsen.

Mærsk betaler dermed en multipel på tæt på lidt over 14 udregnet før synergier, hvis man tager udgangspunkt i det forventede EBITDA, skriver selskabet.

- I forbindelse med købet af LF Logistics vil Mærsk indgå i et strategisk samarbejde med Li & Fung med henblik på at udvikle logistikløsninger. Endvidere forventes Li & Fungs moderselskab at overtage og fortsætte med at udvikle den udskilte GFM forretning efter transaktionens gennemførelse, skriver Mærsk.

BØRSNOTERING UDSKUDT I 2019

Tilbage i 2019 blev LF Logistiscs værdisat til omkring 1,4 mia. dollar, da investeringsselskabet Temasek Holdings betalte 300 mio. kr. for lidt over en femtedel af selskabet. Dermed betaler Mærsk i dagens handel omkring det dobbelte.

Inden Temasek blev medejer arbejdede ejerselskabet, Li & Fung, på en selvstændig børsnotering af LF Logistics, men det blev i den forbindelse udskudt.

Siden LF Logistics blev stiftet i 1999, har selskabet udvidet antallet af geografiske markeder betydeligt, og ICL-forretningen opererer i dag 223 lagerfaciliteter med en kapacitet på 2,7 mio. kvadratmeter og har omkring 10.000 medarbejdere fordelt på 14 lande i Asien og Stillehavsområdet, skriver Mærsk.

.\\˙ MarketWire